La VIII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande-Marbella celebrará entre los días 30 de abril y 3 de mayo una nueva edición consolidada como una de las grandes citas del calendario de crucero de altura. La regata, que alcanza este año su octava edición, será además la primera de las tres pruebas que completarán el Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura 2026.
Organizada por el Real Club Marítimo de Marbella, el Club de Vela Vendaval de Ceuta, el Real Club Marítimo de Sotogrande, los puertos deportivos de Marbella y Sotogrande, la Federación Andaluza de Vela y la Federación de Vela de Ceuta, la prueba cuenta con el patrocinio de Marbella Destino 5 Estrellas y Ceuta Sí.
Ocho ediciones avalan una trayectoria en constante crecimiento en participación, prestigio y exigencia deportiva. La Copa Intercontinental conecta tres enclaves estratégicos —Marbella, Ceuta y Sotogrande— con el Estrecho de Gibraltar como escenario principal, uno de los más complejos para la navegación.
La competición se desarrollará en tres etapas costeras entre los días 1 y 3 de mayo. La primera salida será el viernes 1 de mayo a las 10:30 horas desde Marbella rumbo a Ceuta (40 millas). El sábado 2 de mayo, la flota cubrirá el tramo Ceuta-Sotogrande (30 millas), y el domingo 3 de mayo completará las 24 millas entre Sotogrande y Marbella.
Más de 20 embarcaciones y alrededor de 250 participantes afrontarán una prueba marcada por las exigentes condiciones del Estrecho de Gibraltar, con vientos cambiantes, fuertes corrientes, tráfico marítimo y continuas transiciones tácticas. En este contexto, el olfato estratégico será tan decisivo como la preparación técnica de los barcos.
El estado físico, la resistencia y la concentración serán determinantes en una regata de largo recorrido, donde también influye una inevitable dosis de suerte.
El Grand Surprise ‘Ceuta Mahersa’, patroneado por Sergio Llorca, defenderá el título frente a rivales como el ‘Paul Chimene’ (32 pies) y el ‘Luna’ (38 pies). La flota contará además con embarcaciones destacadas como el ‘Aviador’ (53 pies) y el ‘Bazan’ (46 pies), junto a una amplia representación de barcos de entre 9 y 11 metros de eslora.
Las previsiones apuntan a viento de levante durante las tres jornadas, condiciones que pueden favorecer el rendimiento de algunas unidades en rumbos de popa, donde la capacidad de planeo y la optimización del rating serán claves.
Con todo listo, la VIII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande-Marbella se prepara para escribir un nuevo capítulo como una de las grandes referencias de la vela de altura en el Mediterráneo.
