El delantero de la AD Ceuta FC Marcos Fernández ha pasado por los micrófonos de Hoy por Hoy Ceuta, en Radio Ceuta (SER), dentro del espacio Grada Blanquinegra, donde analizó su experiencia en el club, su evolución personal y, en su opinión, uno de los principales hándicaps del equipo: los desplazamientos.
El atacante catalán ha destacado el cariño que ha desarrollado por la entidad caballa, aunque no ha ocultado que existen aspectos a mejorar. “Es un club al que le he cogido mucho cariño y donde se están haciendo muchas cosas bien, pero también hay muchas cosas que mejorar”, explicó.
Uno de los puntos en los que ha sido más crítico es el impacto de los viajes en el rendimiento del equipo lejos del Alfonso Murube. “No es casualidad que fuera de casa no estemos sacando tan buenos resultados. Los viajes y las palizas que nos pegamos influyen mucho y creo que el club puede mejorar y dar mucho más”, ha afirmado.
El máximo goleador del Ceuta, con 11 dianas, ha subrayado que esta cuestión es clave si el Ceuta quiere aspirar a cotas más altas: “Si quieren seguir creciendo y aspirar a más, tienen que darle una vuelta a esto. Son muchos desplazamientos y el jugador lo nota. Tienen que darle la vuelta a eso si se quiere competir igual tanto en casa como fuera”.
“Nosotros nos cuidamos para estar al cien por cien y dar lo mejor por la ciudad y el club, pero también es importante que se faciliten las condiciones para competir al máximo nivel”, ha añadido.
Aun así, el delantero cedido por el Espanyol no ha cerrado la puerta a una posible continuidad en el Ceuta, aunque condicionada a su situación contractual: “Si se mejora ese aspecto, que es la única pega, sería muy bonito continuar, pero no depende solo de mí. Ya se verá qué pasa en verano”.
En el plano personal, Marcos Fernández ha asegurado que su etapa en Ceuta está siendo muy positiva. “Vine con el objetivo de crecer como jugador y estoy muy satisfecho. La categoría es muy exigente, el ritmo es alto y he tenido la suerte de encontrar un vestuario espectacular y un entrenador que apuesta por el balón”.
Por último, el delantero tuvo palabras de elogio hacia la ciudad autónoma: “La impresión que me llevo es espectacular. Se vive muy bien, hay buen clima, tranquilidad y una afición con mucha ilusión. Es una ciudad muy bonita para vivir”.
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Tienen un aeropuerto a 30 minutos de Ceuta , muchos equipos rivales lo utilizan , un chárter y en máximo 2 horas están en tu destino . Esperemos que la temporada que viene tomen nota
Desconozco como mejorar los viajes... coger avion desde tetuan?
Pues Luhay y compañía, a reflexionar en qué se puede mejorar que supongo que irá por lo apuntado por Andreu y Psicólogo.
Lo que dijimos al principio de los principios, las mismas estructuras de años atrás para la LFP, lo único que se hizo fué añadir la palabra profesional, cortijo profesional, aprendieron toda la teoria pero del dicho al hecho va un trecho,ahra somos LFP, a pesar de lo bien que lo hacemos en el campo y a pesar del engaño del límite. Uno que ha dicho lo que todos piensan, de dentro y de fuera.
Para que ir al extranjero y tener que esperar que te den pase en un paso fronterizo que Marruecos no considera fronteras, teniendo un helipuerto, que debería funcionar también los sábados y que no todo sean beneficios. Si hay que hacer tres viajes los sábados ida a Málaga que se hagan
Yo creo que esto es simplemente, prepararse el terreno para no continuar en el Ceuta la próxima temporada... O ante una posible continuidad, cobrar más dineritos por eso de que los viajes son perjudiciales para la salud, y se refleja en el rendimiento ... Con respecto a vuelos chárter eso es inviable para la economía del Ceuta, y aparte del tema económico, eso de jugartela en cruzar la frontera, es muy arriesgado. Fuera aparte de todo el comentario, lógicamente todo es mejorable en el club, incluido los viajes, pero como bien dice el jugador, el club está debutando en la categoría con más desplazamientos (21) y evidentemente tras 45 años sin experiencia, todo llegará, piano piano.
¿ no tenemos un acuerdo con Helite? Pues por que no transporte en Helicoptero a cualquier aeropuerto?
El Helipuerto está infravalorado. Mucha, pero que mucha gente, viviendo muy bien y muy tranquilamente, para tan poco movimiento.
Una infraestructura pagada en su inmensa mayoria por el dinero publico, al servicio y para explotacion de una empresa privada.
El helipuerto deberia tener un servicio constante y los 7 dias de la semana. Y para eso, como para casi todo, tiene que haber competencia que haga que los que hay, los exclusivistas, salgan de su zona de confort.
Para que querian repostar en marcha. Para que querian poder volar de noche .... ??
Para ganar mas dinero, no para dar mas y mejor servicio.
Después del esfuerzo que ha hecho el club estando SEIS dias de concentración entre Burgos y Eibar, creo que marquitos ha elegido el peor partido para achacar el mal resultado de Eibar a los viajes... precisamente este partido, la excusa no era ni el viaje ni el poco descanso. Si está enfadado con Balearia con el barco, como lo estamos TODOS los ceutíes, que haga como JJ y lo exponga em redes para que se le dé un toque a la naviera y se arregle ese problema en beneficio de la ciudad de Ceuta, pero no es culpa del club... porque más que hace el club por hacer los viajes cómodos por tierra, mar y aire... y con bus propio.
Nada nuevo bajo el sol, Ceuta siempre ha tenido y siempre tendrá ese problema. Hay que asumir la situación geográfica que tenemos.
Lleva razón, y la culpa es de los POLÍTICOS, y más concretamente los que están ahora (PP con MDyC).
Ceuta necesita un aeropuerto, con 3-4 vuelos a la semana a las principales ciudades del país, donde el equipo podría coger el avión y desplazarse directamente a la ciudad donde se juegue (como desplazarse aquí el equipo rival).
Y ya no solo en lo deportivo, tener un aeropuerto sería bueno para la ciudad en todos los ámbitos.
El prestigio y la imagen de la ciudad está en juego, POLÍTICOS PONERSE LAS PILAS!!!!
Di que sí Luis vete tú y trabaja de lunes a domingo por mil y poco . Lo que hay que leer